Wilda czeka przebudowa skrzyżowań Fabrycznej, Madalińskiego i Prądzyńskiego

Jeszcze w tym roku na Wildzie mogą ruszyć prace, które zmienią układ skrzyżowań ulic Fabrycznej, Madalińskiego i Prądzyńskiego. Miasto zapowiada więcej zieleni, lepszą czytelność układu drogowego i wygodniejsze przejścia dla pieszych.

Układ ulic ma zostać uporządkowany

Obszar objęty planowaną przebudową ma historyczny charakter. Układ ulic w tej części Wildy powstał w latach 1900-1905 i pozostaje pod opieką Miejskiego Konserwatora Zabytków. To właśnie bliskość dwóch skrzyżowań sprawiła, że jezdnia w tym miejscu była wyjątkowo szeroka i z czasem przestała dobrze odpowiadać obecnym potrzebom ruchu.

Pierwsze porządki w tym rejonie wprowadzono przy okazji wdrażania Strefy Płatnego Parkowania w 2021 roku. Zmieniono wtedy organizację ruchu, by ograniczyć parkowanie przy skrzyżowaniach. Część szerokiej jezdni u zbiegu Fabrycznej i Madalińskiego wyłączono z ruchu samochodowego, a później powstał tam punkt Hop & Go.

Układ ulic w tym rejonie Wildy powstał w latach 1900-1905 i znajduje się pod opieką Miejskiego Konserwatora Zabytków. Bliskie położenie dwóch skrzyżowań spowodowało, że jezdnia w tym miejscu była wyjątkowo szeroka. Pierwsze zmiany zaszły tu przy okazji wdrażania Strefy Płatnego Parkowania w 2021 roku. Zmieniono organizację ruchu, tak by wyeliminować parkowanie w rejonie skrzyżowań. Fragment szerokiej jezdni u zbiegu ulic Fabrycznej i Madalińskiego został wyłączony z ruchu samochodowego i z czasem zamienił się w punkt Hop & Go. Teraz przyszedł czas na kolejny krok

ZDM

Więcej zieleni, jaśniejsze przejścia i nowe chodniki

Zakres robót ma objąć nie tylko samą jezdnię, ale też przestrzeń dla pieszych. W planach jest wymiana nawierzchni chodników, wyznaczenie przejść bliżej wlotów jezdni oraz ich doświetlenie, co ma poprawić widoczność po zmroku. Przewidziano również montaż fakturowych oznaczeń, które mają ułatwić poruszanie się osobom niewidomym i słabowidzącym.

W projekcie znalazło się także odbrukowanie części utwardzonych powierzchni i nasadzenia zieleni. Zaplanowano 15 drzew, w tym platany, wiązy, wiśnie oraz jesion, a także niemal 600 sadzonek krzewów - róż, irg i kosodrzewiny. Jak podkreśla ZDM, oba skrzyżowania zostaną przebudowane tak, by układ ruchu był bardziej czytelny.

Oba skrzyżowania zostaną przebudowane, aby zapewnić czytelny układ jezdni

Jan Gosiewski, p.o. dyrektora ZDM

Fabryczna i Madalińskiego z największym zakresem zmian

Najbardziej odczuwalne zmiany mają pojawić się na skrzyżowaniu Fabrycznej i Madalińskiego. W tym miejscu zaplanowano nowy teren zieleni oraz chodnik, a przejścia dla pieszych mają zostać przesunięte tak, by piesi pokonywali krótszą trasę. Zmieni się też ustawienie stojaków rowerowych oraz punktu Hop & Go.

To właśnie ten fragment ma stać się bardziej uporządkowany i bezpieczniejszy w codziennym użytkowaniu. Przebudowa ma połączyć funkcję komunikacyjną z większą ilością zieleni i lepszym prowadzeniem ruchu pieszego, co jest szczególnie istotne w gęsto zabudowanej części miasta.

Przetarg trwa, wykonawca dostanie konkretny termin

Obecnie inwestycja jest na etapie przetargu. Oferty można składać do 15 lipca. Po podpisaniu umowy wykonawca będzie miał blisko 40 dni na wprowadzenie czasowej organizacji ruchu oraz 120 dni na wykonanie robót i nasadzeń zieleni.

Jeśli warunki pogodowe pozwolą, zakończenie prac przewidziano na późną jesień. Oznacza to, że zmiany mogą być widoczne jeszcze przed końcem roku, a mieszkańcy skorzystają z nowej organizacji przestrzeni w rejonie skrzyżowań.

• termin składania ofert: 15 lipca
• czas na czasową organizację ruchu: blisko 40 dni
• czas na realizację robót i nasadzenia: 120 dni
• planowane zakończenie: późna jesień, jeśli dopisze pogoda

Dlaczego ta inwestycja jest ważna dla mieszkańców

Przebudowa ma znaczenie nie tylko dla kierowców, ale również dla pieszych, rowerzystów i osób z ograniczoną mobilnością. W praktyce chodzi o uporządkowanie miejsca, które już wcześniej było częściowo przekształcane i dziś wymaga kolejnego etapu zmian, dopasowanego do współczesnych potrzeb komunikacyjnych Wildy.

Jednocześnie projekt wpisuje się w szersze porządkowanie przestrzeni miejskiej finansowane z wpływów ze Strefy Płatnego Parkowania. Dzięki temu mieszkańcy mają zyskać bezpieczniejsze przejścia, więcej zieleni i bardziej intuicyjny układ ulic w ważnym punkcie dzielnicy.

Inwestycja zostanie sfinansowana z wpływów ze Strefy Płatnego Parkowania. Informacje przekazał ZDM.