Poznań kupuje 22 używane tramwaje z Bonn. Część już wozi pasażerów

Poznańskie MPK stawia na rozwój taboru i sięga po sprawdzone, używane tramwaje z Niemiec. Z Bonn do stolicy Wielkopolski trafi w sumie 22 pojazdy, a umowa na ich zakup została już podpisana. Część z nich już kursuje po poznańskich torowiskach, pozostałe są w trakcie przygotowań do przewozu pasażerów.

22 tramwaje z Bonn – co już wiemy?

MPK Poznań podpisało umowę na zakup 22 pojazdów z Bonn. To nie pierwszy taki zakup – wcześniej miasto pozyskało już 24 tramwaje z tego niemieckiego miasta. Obecnie trwają jeszcze negocjacje cenowe dotyczące 2 pozostałych pojazdów, które mogą dołączyć do poznańskiej floty.

Zakup używanych tramwajów to dla miasta sposób na szybkie i stosunkowo niedrogie powiększenie taboru. Jak podaje rynek-kolejowy.pl, łączna wartość transakcji to 12 mln złotych. Dla porównania, nowy tramwaj kosztuje znacznie więcej, dlatego takie rozwiązanie cieszy się popularnością wśród polskich miast.

16 tramwajów już w Poznaniu. Ile wyjechało na trasy?

Na poznańskich torach można już spotkać tramwaje z Bonn. Z 16 tramwajów, które dotarły do miasta, 3 wożą pasażerów na co dzień. Kolejne 2 przygotowywane są do tras i wkrótce dołączą do pozostałych.

Pozostałe pojazdy czekają na adaptację do poznańskich standardów. MPK Poznań dostosowuje je we własnym zakresie, co – jak przekazała rzeczniczka spółki Katarzyna Żurowska – jest procesem czasochłonnym. W przypadku 8 wagonów miasto zdecydowało się na współpracę z firmą zewnętrzną, która ma pomóc w przystosowaniu ich do ruchu.

Dlaczego to ważne dla mieszkańców?

Nowe (choć używane) tramwaje to przede wszystkim większy komfort podróży i większa niezawodność komunikacji miejskiej. Dla poznaniaków oznacza to więcej kursów, mniejsze tłoki w godzinach szczytu i sprawniejsze poruszanie się po mieście. To także dobra wiadomość dla środowiska – nowocześniejsze pojazdy są zwykle bardziej energooszczędne i cichsze.

Warto podkreślić, że zakup używanych tramwajów to przemyślana strategia. Dzięki niej miasto może szybko zwiększyć liczbę pojazdów bez nadwyrężania budżetu. To szczególnie istotne w czasach, gdy ceny nowego taboru stale rosną.

Co dalej z tramwajami z Bonn?

Najbliższe miesiące upłyną pod znakiem pracy nad pozostałymi pojazdami. MPK Poznań zapowiada, że wszystkie zakupione tramwaje powinny być gotowe do kursowania najpóźniej do 23 lipca 2026 r. Do tego czasu część z nich będzie stopniowo włączana do ruchu.

Trwające negocjacje w sprawie 2 pozostałych pojazdów mogą jeszcze zwiększyć liczbę tramwajów z Bonn w Poznaniu. Jeśli zakończą się sukcesem, miasto zyska jeszcze więcej nowoczesnego taboru. Mieszkańcy z pewnością to docenią, a komunikacja miejska stanie się jeszcze bardziej atrakcyjną alternatywą dla samochodu.