Wielki remont DK92 pod Poznaniem. Alternatywa dla A2 zamknięta na miesiące

30 lipca to data, która powinna zapalić czerwoną lampkę wszystkim kierowcom regularnie korzystającym z drogi krajowej nr 92 między Poznaniem a Wrześnią. Rusza remont nawierzchni na blisko 10 kilometrach jezdni – a to oznacza, że alternatywna trasa dla płatnego odcinka autostrady A2 na długie tygodnie zamieni się w plac budowy.

Jakie utrudnienia czekają kierowców? Etap pierwszy od Starczanowa do Nekli

Prace rozpoczną się od jezdni południowej prowadzącej w stronę Warszawy. Od czwartku na odcinku między sygnalizacją świetlną w Starczanowie a cmentarzem w Nekli drogowcy zaczną frezowanie starej nawierzchni. Przez około dwa tygodnie ruch w kierunku stolicy zostanie całkowicie wstrzymany – samochody pojadą dwukierunkowo jezdnią północną, czyli w stronę Poznania.

Po zakończeniu frezowania na południowej jezdni ekipy przeniosą się na jezdnię północną, gdzie wyremontowany zostanie kolejny fragment trasy. Wykonawca pracuje systemem etapowym, aby maksymalnie skrócić uciążliwości, ale nie da się uniknąć okresowego ruchu wahadłowego i zwężeń.

Na około dwa tygodnie wyłączymy z ruchu jezdnię południową (w kierunku Warszawy) na odcinku od sygnalizacji świetlnej w Starczanowie do cmentarza w Nekli. W tym czasie ruch będzie odbywał się dwukierunkowo jezdnią północną na Poznań. Po zakończeniu robót na jezdni południowej przeniesiemy front prac na jezdnię północną, gdzie wykonawca przeprowadzi remont kolejnego odcinka drogi.

Marcin Kucharczak, GDDKiA w Poznaniu

Koszt, wykonawca i termin zakończenia – konkretne dane inwestycji

Za realizację remontu odpowiada firma TRANSBRUK Marek Begier z Nekli. Łączny koszt prac to 13,4 miliona złotych, a całość ma potrwać do połowy listopada. W ramach inwestycji nawierzchnia zostanie nie tylko wymieniona, ale także wzmocniona – docelowa nośność wyniesie 11,5 tony na oś, co poprawi trwałość drogi dla ciężkiego transportu.

Zakres robót obejmuje obie jezdnie DK92, łącznie blisko 10 kilometrów. Drogowcy podkreślają, że to nie tylko standardowa wymiana asfaltu, ale kompleksowe wzmocnienie konstrukcji, które ma służyć kierowcom przez kolejne lata.

W ramach inwestycji wymienimy i wzmocnimy nawierzchnię do nośności 11,5 tony na oś. Roboty przeprowadzimy na obu jezdniach DK92, a ich łączny zakres obejmie blisko 10 km drogi.

Marcin Kucharczak, GDDKiA w Poznaniu

Nie tylko Starczanowo–Nekla – kolejne odcinki w planie

Remont na trasie Poznań–Września nie kończy się na pierwszym etapie. Po zakończeniu prac między Starczanowem a Neklą ekipy przeniosą się kolejno na trzy dalsze fragmenty:

• Nekla – Gierałtowo
• Zasutowo – Psary Małe
• Gierałtowo – Zasutowo

Taki harmonogram oznacza, że utrudnienia na DK92 będą się przesuwać wraz z frontem robót, ale nie znikną całkowicie aż do późnej jesieni. Kierowcy powinni planować podróż z dużym zapasem czasu lub rozważyć skorzystanie z płatnej autostrady A2, zwłaszcza w godzinach szczytu.

Dlaczego ten remont jest kluczowy dla mieszkańców regionu?

Droga krajowa nr 92 od lat pełni funkcję bezpłatnej alternatywy dla autostrady A2. Korzystają z niej nie tylko mieszkańcy Poznania, Wrześni i okolicznych miejscowości, ale także kierowcy ciężarówek oraz dojeżdżający do pracy w wielkopolskich strefach przemysłowych. Każde dłuższe zamknięcie jednej z jezdni powoduje korki, wydłuża czas przejazdu i generuje straty dla lokalnych firm transportowych. Dlatego informacja o remoncie – choć potrzebnym – budzi mieszane uczucia u tych, którzy codziennie pokonują tę trasę.

Dodatkowo wzmocnienie nawierzchni do 11,5 tony na oś to odpowiedź na rosnący ruch ciężki, który w ostatnich latach znacząco pogorszył stan drogi. W dłuższej perspektywie inwestycja ma przynieść oszczędności czasu i pieniędzy – mniej awarii, mniej remontów cząstkowych i większe bezpieczeństwo.

Co dalej? Apel o ostrożność i planowanie

Mimo że prace potrwają do połowy listopada, najbardziej uciążliwy będzie pierwszy etap – ruch dwukierunkowy na jednej jezdni zawsze wiąże się z ryzykiem zatorów. Drogowcy apelują o zdjęcie nogi z gazu, zachowanie szczególnej ostrożności w rejonie budowy oraz bezwzględne stosowanie się do tymczasowego oznakowania.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z harmonogramem, kierowcy odzyskają w pełni przejezdną i bezpieczniejszą DK92 jeszcze przed pierwszymi śniegami. Do tego czasu lepiej uzbroić się w cierpliwość – i rozważyć powrót na płatną A2. Informacje o postępach prac przekazuje na bieżąco Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Poznaniu.