Tor Poznań wciąż może działać, ale przyszłość toru wisi na włosku. Nowy projekt ustawy ma rozwiązać problem hałasu

Tor Poznań, jedna z najważniejszych inwestycji sportowo-motoryzacyjnych w regionie, wciąż może normalnie funkcjonować, ale jego przyszłość wisi na włosku. Ministerstwo Klimatu i Środowiska wycofało bowiem z Sejmu kontrowersyjny projekt ustawy, który miał wyłączyć obiekty sportowe spod norm hałasu. W zamian resort przedstawił własne rozwiązanie, które – jak twierdzą eksperci – może być szansą na unormowanie sytuacji prawnej toru. Sprawa jest o tyle istotna, że od 2026 roku obowiązują nowe, ostrzejsze przepisy dotyczące emisji hałasu, które realnie zagrażają działalności tego typu obiektów.

Ministerstwo wycofuje projekt, ale nie rezygnuje z regulacji

Jak informowaliśmy wcześniej, poselski projekt ustawy, który zakładał całkowite wyłączenie obiektów sportowych, w tym Toru Poznań, spod norm hałasu, został wycofany z procedowania w Sejmie. Wniosek o wycofanie złożyło Ministerstwo Klimatu i Środowiska, argumentując, że zapisy w projekcie poselskim szły zbyt daleko i mogłyby doprowadzić do chaosu prawnego oraz braku kontroli nad emisją hałasu w miejscach wrażliwych.

Resort nie zamierza jednak pozostawić sprawy bez rozwiązania. Własny projekt ustawy, który właśnie trafił do konsultacji, zakłada obowiązek uzyskiwania decyzji środowiskowych dla obiektów takich jak Tor Poznań. To oznacza, że każdy tego typu obiekt będzie musiał indywidualnie udowodnić, że jego działalność nie szkodzi środowisku i lokalnym mieszkańcom. Decyzje w tej sprawie będą wydawane przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska, co ma zapewnić nadzór i elastyczność w podejściu do każdego przypadku.

Nowy projekt – co dokładnie zakłada?

Projekt przygotowany przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska wprowadza mechanizm czasowego odstępowania od warunków korzystania z obiektów sportowych. W praktyce oznacza to, że możliwe będzie wyznaczanie godzin funkcjonowania takich miejsc oraz określanie wymagań dotyczących ograniczeń emisji hałasu. To istotna zmiana, bo pozwala na indywidualne podejście do każdego obiektu, zamiast sztywnego stosowania ogólnych norm.

Zgodnie z założeniami, wyjątki od norm będą udzielane pod ścisłym nadzorem Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska. Oznacza to, że Tor Poznań będzie musiał przedstawić szczegółowy plan ograniczenia hałasu, np. w dni powszednie i w godzinach nocnych, a także wykazać, że podejmuje działania minimalizujące uciążliwość dla okolicznych mieszkańców. To rozwiązanie ma być kompromisem między potrzebami sportowców i fanów motorsportu a prawem mieszkańców do ciszy i spokoju.

Co to oznacza dla Toru Poznań?

Obecnie Tor Poznań może normalnie funkcjonować, ale zmiany w przepisach są konieczne, by unormować sytuację prawną. Bez nowej ustawy tor mógłby stanąć przed widmem ograniczenia działalności lub nawet zamknięcia, co byłoby ogromną stratą dla regionu. Tor Poznań to nie tylko miejsce rozgrywania zawodów, ale także centrum szkoleniowe, baza dla lokalnych klubów i atrakcja turystyczna przyciągająca fanów motorsportu z całej Polski.

Dla mieszkańców okolic toru nowe przepisy mogą oznaczać większą przewidywalność i realny wpływ na to, jak często i w jakich godzinach odbywają się wydarzenia. Z drugiej strony, dla organizatorów imprez to szansa na legalne funkcjonowanie bez obawy o kary i nakazy zaprzestania działalności. Wszystko będzie zależeć od tego, jak szybko uda się przeprowadzić proces legislacyjny i czy projekt zyska poparcie w Sejmie.

Co dalej?

Projekt ustawy trafił już do konsultacji społecznych i międzyresortowych. W najbliższych tygodniach poznamy szczegółowe zapisy, a następnie projekt zostanie skierowany do Sejmu. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, nowe przepisy mogłyby wejść w życie jeszcze w 2026 roku. To dobra wiadomość dla wszystkich, którzy obawiali się, że Tor Poznań zostanie zmarginalizowany lub zamknięty.

Jednak, jak podkreślają prawnicy, kluczowe będzie to, jak w praktyce będą wyglądać decyzje środowiskowe i czy Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska będzie podchodził do sprawy elastycznie. Tor Poznań musi być przygotowany na nowe obowiązki administracyjne, ale jeśli uda się wypracować dobre praktyki, może to być modelowe rozwiązanie dla całego kraju.

Informacje przekazało Ministerstwo Klimatu i Środowiska.