15 mld zł na fregaty. Premier: Polska będzie morską potęgą
Chrzest fregaty Wicher – historyczny moment dla polskiej floty
W Stoczni Wojennej w Gdyni odbyła się w piątek uroczystość chrztu pierwszej fregaty budowanej w ramach rządowego programu „Miecznik”. Okręt otrzymał imię Wicher, a matką chrzestną została Agata Ziemiańska, żona wiceadmirała Jarosława Ziemiańskiego, Inspektora Marynarki Wojennej. To wydarzenie wieńczy ponad dziesięcioletnie starania o unowocześnienie polskiej floty – projekty fregat powstawały już w latach 2013–2014, ale dopiero teraz pierwsza jednostka jest gotowa do służby.
Premier Donald Tusk podkreślił, że polski przemysł stoczniowy, zarówno cywilny, jak i wojskowy, jest dziś powodem do dumy. W jego ocenie nowoczesne technologie, tysiące miejsc pracy i wielkie inwestycje sprawiają, że Polska odzyskuje pozycję liczącego się gracza na Bałtyku. Szef rządu nie krył satysfakcji z postępu prac i zapowiedział, że już wkrótce rozpoczną się budowy kolejnych okrętów – Burzy i Huraganu.
Za granicą z zazdrością patrzą na to, jak wygląda polska wersja fregaty – rozwiązanie nowocześniejsze i efektywniejsze niż zachodnie prototypy jednostek. Z wielką satysfakcją mogę ogłosić, że mamy polski sukces.
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Program Miecznik – 15 mld zł na bezpieczeństwo Bałtyku
Program „Miecznik” to jeden z najważniejszych projektów modernizacji Marynarki Wojennej RP. Jego budżet wynosi 15 mld zł, a w realizację zaangażowane są zarówno firmy państwowe, jak i prywatne. Dzięki temu Polska nie tylko wzmacnia swoje bezpieczeństwo na Bałtyku, ale również rozwija krajowy przemysł stoczniowy, tworząc miejsca pracy i kompetencje technologiczne na przyszłość.
Fregaty typu „Miecznik” – Wicher, Burza i Huragan – będą stanowić podstawę siły bojowej polskiej floty. Obok przyszłych okrętów podwodnych programu „Orka” mają być kluczowym elementem odstraszania potencjalnego agresora. Premier zaznaczył, że ewentualny napastnik zastanowi się wiele razy, zanim podejmie wrogie działania, wiedząc jakie mamy możliwości. To nie tylko kwestia sprzętu, ale także sygnał polityczny dla całego regionu.
Polska otworzyła się twarzą i sercem w kierunku morza. Będziemy morską potęgą i to w wymiarze militarnym.
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Local content – polskie firmy i technologie w centrum inwestycji
Minister Aktywów Państwowych Wojciech Balczun zwrócił uwagę na rządową strategię local content, która zakłada jak największy udział krajowych firm, produktów i technologii w realizowanych inwestycjach. To fundament rozwoju polskiej gospodarki i odbudowy przemysłu stoczniowego, który jeszcze kilkanaście lat temu wydawał się stracony. Dzięki programowi „Miecznik” polskie stocznie zyskują nowe kompetencje i możliwości, a ich pracownicy – stabilne zatrudnienie.
Pełnomocnik Rządu do spraw wzmocnienia odporności państwa, wiceminister obrony narodowej Magdalena Sobkowiak-Czarnecka, podkreśliła, że w historii Polski nie było dotąd tak dużych inwestycji i zakupów dla Marynarki Wojennej. Współpraca ponad podziałami politycznymi ma zapewnić jak najwięcej środków na bezpieczeństwo. Wiceminister wspomniała również o okręcie Ratownik, budowanym w Gdyni i finansowanym z mechanizmu SAFE.
Bezpieczeństwo Bałtyku – współpraca z sojusznikami
Polska strategia zakłada maksymalne zacieśnienie współpracy militarnej i politycznej ze Szwecją, Finlandią, Norwegią oraz państwami bałtyckimi. Tarcza Wschód i wspólna kontrola Bałtyku przez państwa NATO to kluczowe elementy wzmacniania bezpieczeństwa naszego kraju. Premier zaznaczył, że w kwestii bezpieczeństwa Polski nie może być sporów i kłótni politycznych – tylko zjednoczone władze i naród zdolny do wysiłku finansowego mogą skutecznie odstraszyć wroga.
Program „Miecznik” to nie tylko zakupy sprzętu, ale także budowa potencjału eksportowego. Po zrealizowaniu zamówień dla Marynarki Wojennej gdyńska stocznia będzie mogła rozpocząć budowę podobnych jednostek dla państw sojuszniczych. To szansa na rozwój polskiego przemysłu i wzmocnienie pozycji naszego kraju na arenie międzynarodowej.
Co to oznacza dla Poznania i Wielkopolski?
Choć stocznie kojarzą się głównie z wybrzeżem, program „Miecznik” ma także znaczenie dla Poznania i regionu. W budowę fregat zaangażowane są firmy z całej Polski, w tym z Wielkopolski, które dostarczają m.in. systemy elektroniczne, elementy wyposażenia wnętrz czy komponenty stalowe. Dla poznańskich przedsiębiorców to szansa na kontrakty w ramach local content i rozwój kompetencji w sektorze morskim.
Ponadto bezpieczeństwo Bałtyku ma bezpośredni wpływ na mieszkańców Poznania – stabilność w regionie przekłada się na bezpieczeństwo energetyczne i handlowe, a rozwój portów i energetyki wiatrowej to nowe miejsca pracy także dla specjalistów z Wielkopolski. Poznań, jako ważny ośrodek akademicki i przemysłowy, może skorzystać na współpracy z przemysłem stoczniowym, oferując m.in. nowoczesne technologie i badania naukowe.
- 15 mld zł – wartość programu „Miecznik”
- 3 fregaty – Wicher, Burza i Huragan
- 2013–2014 – lata projektowania fregat
- Ponad 10 lat – czas oczekiwania na chrzest pierwszej jednostki
- 1 okręt Ratownik – finansowany z mechanizmu SAFE
Premier zakończył wizytę w Gdyni słowami: „Dziś mówimy nie tylko święte słowa – niech żyje Polska, ale również: niech żyje Gdynia!”. To nie tylko okrzyk patriotyczny, ale przede wszystkim deklaracja, że polski przemysł stoczniowy ma przed sobą świetlaną przyszłość.