Polska kupi 3 okręty podwodne A26. Podpisano historyczną umowę w Gdyni
Umowa na 3 okręty podwodne A26 podpisana w Gdyni
W Gdyni odbyły się polsko-szwedzkie konsultacje międzyrządowe, podczas których podpisano umowę na zakup 3 okrętów podwodnych A26 dla Marynarki Wojennej RP w ramach programu „Orka”. Decyzję podjęto w trakcie spotkania rządów Polski i Szwecji, a dokumenty podpisano podczas wizyty poświęconej współpracy w obszarze bezpieczeństwa i obronności. Szef polskiego rządu wskazał, że było to finalizowanie kolejnego etapu współpracy z partnerem ze Skandynawii. Podkreślił też, że podpisano wiele umów, w tym tę najważniejszą z punktu widzenia polskiej floty podwodnej.
Umowa została przedstawiona jako najważniejszy kontrakt w historii polskiej Marynarki Wojennej. Program „Orka” przez 30 lat nie doczekał się finału, a teraz ma wejść w etap realizacji. Minister obrony narodowej zaznaczył, że na ten moment czekały kolejne pokolenia marynarzy. Wskazał również, że dopiero obecny rząd doprowadził do podpisania porozumienia.
„Bardzo się cieszę, że w tym symbolicznym miejscu finalizujemy kolejny etap naszej przyjacielskiej współpracy ze Szwecją. Podpisaliśmy dzisiaj wiele umów, w tym tę o zakupie 3 okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej RP”
Donald Tusk, premier
„Włożyliśmy bardzo dużo wysiłku i starań, aby faktem stało się nie tylko podpisanie wielu dzisiaj dokumentów, w tym tej znaczącej umowy o programie „Orka” i zakupie łodzi podwodnych, ale także wielu innych dziedzinach”
Donald Tusk, premier
„Pokolenia marynarzy czekały na ten dzień. Program „Orka” przez 30 lat nie mógł znaleźć swojego finału. Udało się to dopiero rządowi Premiera Donalda Tuska”
Władysław Kosiniak-Kamysz, minister obrony narodowej
Polska i Szwecja wzmacniają współpracę na Morzu Bałtyckim
Spotkanie w Gdyni nie ograniczyło się do samej umowy zbrojeniowej. Było też potwierdzeniem, że współpraca Polski i Szwecji wchodzi w etap strategicznego partnerstwa. Oba państwa współpracują przy budowie bezpieczeństwa w regionie Morza Bałtyckiego, które ma pozostawać wolne od działań rosyjskiej floty cieni, prowokacji i zagrożeń militarnych. Wspólnym instrumentem tego podejścia ma być Pakt dla Morza Bałtyckiego, oparty na współpracy politycznej, wojskowej i przemysłowej.
Konsultacje odbyły się w ramach odnowionego Partnerstwa Strategicznego, podpisanego w Harpsund w listopadzie 2024 r. W rozmowach uczestniczyli ministrowie odpowiedzialni za obronę narodową, sprawy zagraniczne, finanse, kulturę i dziedzictwo narodowe oraz infrastrukturę. Rząd podkreślił, że to format współpracy obejmujący nie tylko wojsko, ale także gospodarkę, przemysł i bezpieczeństwo regionalne.
„To nie są proste zakupy w jedną czy drugą stronę, ale autentyczna, prawdziwie partnerska współpraca z korzyścią dla obu przemysłów”
Donald Tusk, premier
„Razem ze Szwecją jesteśmy odpowiedzialni za budowę nowej architektury bezpieczeństwa dla Morza Bałtyckiego i NATO”
Władysław Kosiniak-Kamysz, minister obrony narodowej
Premier przypomniał też, że działania obu państw mają służyć bezpieczeństwu obecnych i przyszłych pokoleń. W jego ocenie region ma być przestrzenią pokoju, a nie napięć i zagrożeń. W tym kontekście konsultacje w Gdyni wpisano w szerszy plan współdziałania Polski i Szwecji na rzecz stabilności całego obszaru bałtyckiego.
Szwecja kupuje od Polski sprzęt wojskowy i ratowniczy
Porozumienia podpisane podczas konsultacji miały charakter obustronny. Polska kupuje od Szwecji okręty podwodne, a Szwecja pozyskuje z Polski okręt ratowniczy oraz zestawy Piorun. Strona rządowa wskazała, że taki układ pokazuje równorzędne relacje między oboma państwami i potwierdza, że współpraca nie ma charakteru jednostronnego. Ma ona wzmacniać także polski przemysł obronny, który pozostaje jednym z priorytetów rządu.
Współpraca ma również rozwijać krajowe zdolności produkcyjne i technologiczne. Rząd zapowiedział, że program „Orka” nie ma być końcem działań, lecz początkiem długofalowej współpracy przemysłowej z Szwecją. Premier stwierdził, że projekt ma być tylko etapem, a nie finałem relacji gospodarczo-obronnych między obu państwami. Strona szwedzka mówiła z kolei o bardzo dużym przedsięwzięciu, którego skala obejmuje także kwestie finansowe i przemysłowe.
„To dzień historyczny. To duży kamień milowy - 3 szwedzkie łodzie podwodne A26 staną się własnością Polski. To bardzo duże przedsięwzięcie. Mówimy o 50 miliardach szwedzkich koron, jak to wszystko się połączy”
Ulf Kristersson, premier Królestwa Szwecji
Wypowiedzi obu premierów podkreśliły, że transakcja ma znaczenie nie tylko dla Marynarki Wojennej RP, ale też dla całego układu współpracy przemysłowej i wojskowej w regionie. W tle pozostaje także wspólna ocena zagrożeń dla bezpieczeństwa Europy oraz dalsze wsparcie dla Ukrainy w obliczu rosyjskiej agresji. Polska i Szwecja mają w tych sprawach mówić jednym głosem.
Wspólna deklaracja po konsultacjach międzyrządowych
Po spotkaniu ogłoszono wspólną deklarację i wspólne oświadczenie Polski oraz Szwecji w sprawie Paktu dla Morza Bałtyckiego. Dokumenty mają porządkować dalszą współpracę w zakresie bezpieczeństwa, obronności i przemysłu. Władze obu państw podkreśliły, że po przystąpieniu Szwecji do NATO bezpieczeństwo całego regionu zostało dodatkowo wzmocnione. Zaznaczono też, że Polska i Szwecja odgrywały wcześniej istotną rolę w budowaniu regionalnej współpracy.
Premier Szwecji wskazał na wyjątkowo dobre relacje dwustronne. Ocenił, że są one obecnie najbliższe w całej historii i silniejsze niż kiedykolwiek wcześniej. Zwrócił uwagę, że oba państwa są sojusznikami w NATO, partnerami strategicznymi w Unii Europejskiej i sąsiadami na Morzu Bałtyckim. Wspólny kierunek ma obejmować bezpieczeństwo militarne, wsparcie Ukrainy oraz ochronę regionu przed zagrożeniami z morza.
- 3 okręty podwodne A26 kupi Polska w ramach programu „Orka”.
- Konsultacje odbyły się w Gdyni podczas polsko-szwedzkiego spotkania rządowego.
- Program „Orka” przez 30 lat nie doczekał się finału.
- Szwecja ma otrzymać od Polski okręt ratowniczy i zestawy Piorun.
- Strona szwedzka mówiła o skali przedsięwzięcia na poziomie 50 miliardów szwedzkich koron.
- Odnowione Partnerstwo Strategiczne podpisano w Harpsund w listopadzie 2024 r..
Podpisanie umowy w Gdyni zamknęło wieloletni etap przygotowań do zakupu okrętów podwodnych i otworzyło nowy etap współpracy z Szwecją. Rząd wskazał, że decyzja ma znaczenie dla Marynarki Wojennej RP, bezpieczeństwa Bałtyku i rozwoju przemysłu obronnego. W tym samym czasie obie strony potwierdziły, że chcą dalej działać wspólnie na rzecz stabilności regionu i wzmacniania zdolności obronnych.