Tramwaje wrócą wcześniej na odcinek Matyi–Królowej Jadwigi. Będą też chwilowe utrudnienia

Poznańskie tramwaje mają wrócić na ważny fragment centrum szybciej, niż zakładał pierwotny harmonogram. Ruch na odcinku Matyi - Królowej Jadwigi ma zostać przywrócony już do końca września, choć wcześniej mówiono o przyszłym roku. Zanim to nastąpi, pasażerów czekają jednak kolejne zmiany w organizacji komunikacji.

Najpierw wyłączenie ruchu na Matyi i Wierzbięcicach

Od 18 lipca wstrzymany zostanie przejazd tramwajów ulicami Matyi i Wierzbięcice. Oznacza to korekty w trasach linii nr 6, 10, 12 i 18, które nie pojadą tym odcinkiem w sobotę, gdy wejdą w życie nowe ograniczenia.

Zmiana jest potrzebna, by dokończyć prace przy sieci trakcyjnej i połączyć nowo wykonane elementy z wcześniej przygotowaną infrastrukturą. W praktyce oznacza to kilka tygodni intensywnych robót, które mają otworzyć drogę do przywrócenia pełnego ruchu tramwajowego w tej części miasta.

Przez dwa ostatnie tygodnie lipca sieć trakcyjna będzie rozwieszana na ul. Królowej Jadwigi i Niezłomnych. Musi też zostać połączona z wykonaną już wcześniej siecią, stąd konieczność wstrzymania ruchu tramwajowego. To niezbędne prace, które w kolejnym etapie pozwolą na przywrócenie ruchu tramwajowego na ul. Matyi, Wierzbięcice i Królowej Jadwigi we wszystkich relacjach działających przed przebudową. Wyłączenie napięcia zostanie również wykorzystane na wyprowadzenie sieci w stronę ul. Ratajczaka

Tomasz Płóciniczak, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie

Według planu, już od 1 sierpnia tramwaje mają wrócić do dotychczasowej relacji Wierzbięcice - Matyi. To oznacza, że część utrudnień będzie miała charakter czasowy, ale sama inwestycja nadal pozostanie w toku.

Co dzieje się przy Nowym Rynku i na Królowej Jadwigi

Prace prowadzone są na skrzyżowaniu ulic Matyi, Wierzbięcice, Królowej Jadwigi i Niezłomnych, gdzie powstaje nowa trasa tramwajowa w ul. Ratajczaka. Na tym etapie wykonano już większość robót torowych, a docelowo tramwaje mają przejeżdżać przez węzeł Wierzbięcice we wszystkich kierunkach.

Równolegle inwestycja obejmuje odcinek prowadzący do ul. Św. Marcin. Zakres przedsięwzięcia nie ogranicza się wyłącznie do torowiska - przewidziano także przebudowę jezdni, dróg rowerowych i chodników oraz budowę nowej zieleni. Całość jest współfinansowana z Funduszy Europejskich.

W kolejnych tygodniach planowane jest uzyskanie niezbędnych zgód administracyjnych umożliwiających przywrócenie tramwajów w relacji Matyi-Królowej Jadwigi, co planowane jest najpóźniej pod koniec września. W związku z przebudową węzła przy Nowym Rynku, zakres zadania rozszerzono o remont torowiska na ul. Królowej Jadwigi do skrzyżowania z ul. Górna Wilda. Wcześniej wyremontowano także torowisko na ul. Matyi między węzłem Wierzbięcice a ul. Towarową. Efektem takiej koordynacji inwestycji będzie poprawa stanu technicznego torowisk w tym rejonie

przedstawiciele PIM

Jakie będą kolejne etapy prac

Najbliższe tygodnie mają przynieść dwa ważne efekty: dokończenie robót technicznych oraz przygotowanie formalne do uruchomienia tramwajów na kolejnym odcinku. To właśnie zgody administracyjne zdecydują o tym, kiedy ruch w relacji Matyi - Królowej Jadwigi zostanie wznowiony.

Wcześniej zrealizowano już remont torowiska na ul. Matyi między węzłem Wierzbięcice a ul. Towarową. Dzięki temu, jak podkreślają przedstawiciele inwestora, stan torów w tej części miasta ma się wyraźnie poprawić po zakończeniu wszystkich zaplanowanych prac.

• 18 lipca - wstrzymanie ruchu tramwajów na ul. Matyi i Wierzbięcice.
• Przez dwa ostatnie tygodnie lipca - montaż sieci trakcyjnej na ul. Królowej Jadwigi i Niezłomnych.
• 1 sierpnia - możliwy powrót tramwajów w relacji Wierzbięcice - Matyi.
• Najpóźniej pod koniec września - planowane przywrócenie ruchu w relacji Matyi - Królowej Jadwigi.

Dlaczego ta zmiana ma znaczenie dla mieszkańców

To jedna z kluczowych inwestycji tramwajowych w centrum Poznania, więc każda zmiana organizacji ruchu ma bezpośredni wpływ na codzienne dojazdy mieszkańców, pasażerów komunikacji miejskiej i osób poruszających się po śródmieściu rowerem lub pieszo. Im szybciej przywrócony zostanie przejazd tramwajów, tym mniejsze będą skutki prowadzonych robót dla lokalnej mobilności.

Znaczenie ma także to, że przedsięwzięcie łączy kilka elementów infrastruktury jednocześnie: torowisko, jezdnie, chodniki, drogi rowerowe i zieleń. Dla mieszkańców oznacza to nie tylko lepszą komunikację tramwajową, ale też uporządkowanie całego układu ulicznego w rejonie Nowego Rynku i ulicy Ratajczaka.

Co dalej

Jeśli harmonogram zostanie dotrzymany, pierwsze zmiany odczuwalne dla pasażerów pojawią się już po 18 lipca, a kolejny ważny krok nastąpi 1 sierpnia. Ostateczne uruchomienie pełnej relacji przez Matyi i Królowej Jadwigi ma nastąpić najpóźniej pod koniec września. Do tego czasu ruch w centrum będzie jeszcze wymagał cierpliwości i uwagi przy planowaniu podróży.

Informacje przekazały Poznańskie Inwestycje Miejskie.